Reinigt Kraftstoffeinspritzd sen und Einspritzd sen und verbessert so die Zerst ubung sowie die

Artikel: Reinigt Kraftstoffeinspritzd sen und Einspritzd sen und verbessert so die Zerst ubung sowie die

Reinigt Kraftstoffeinspritzd sen und Einspritzd sen und verbessert so die Zerst ubung sowie die Gr e und Form des eingespritzten Kraftstoffstrahls. Dieses Produkt verbessert die Effizienz der Kraftstoffdosierung erheblich. Durch die regelm ige Anwendung des Pr parats (zweimal oder fter pro Jahr) des Kraftstoffeinspritzreinigers TEC-2000 k nnen Sie die Ansammlung von Feuchtigkeit um die Einspritzd sen reduzieren oder beseitigen, die Sauberkeit in den Zylindern aufrechterhalten und ein teilweises Verstopfen der Einspritzd sen verhindern. Dar ber hinaus reduziert der Kraftstoffeinspritzreiniger TEC-2000 den Zylinderverschlei und beseitigt die Ansammlung von Ablagerungen im Katalysator. Es beseitigt h ufig den charakteristischen Geruch nach faulen Eiern von Katalysatorablagerungen. Das Produkt kann auch in vergaserbetriebenen Systemen verwendet werden. Was ist das? TEC-2000 Kraftstoffeinspritzreiniger ist ein multifunktionales, inhaltsstoffreiches Pr parat zur Reinigung von Einspritzd sen in Ottomotoren. Das Pr parat wurde in den letzten 10 Jahren vielfach getestet, wird aber immer noch verbessert und weiterentwickelt. Die Zutatentechnologie stammt aus Laboren in den Vereinigten Staaten. Das angebotene Produkt ist eine der besten L sungen seiner Klasse auf dem Markt. Wichtig ist, dass das Produkt keine Verschlechterung oder Besch digung von Abgassystemen verursacht, die mit katalytischen Nachbrennern ausgestattet sind. Wie benutzt man? Bei abnormalem Motorbetrieb, bei dem eine Verunreinigung der Einspritzd sen durch Kohlenstoffablagerungen oder Feuchtigkeit vermutet wird, verwenden Sie den Kraftstoffeinspritzd senreiniger TEC-2000. Am besten verabreichen Sie unser Pr parat direkt auf die Injektorschiene mit einem speziellen Flo-tec-Werkzeug oder auf dem Markt erh ltlichen Universalger ten. Das Ger t besteht in der Regel aus zwei flexiblen Dr hten mit einem Querschnitt von ca. 8 mm und einer L nge von ca. 1,5 m. Die Vorgehensweise ist: Kraftstoffvorlauf- und -r cklaufleitungen vom Rail trennen. Anstelle der Werkskabel stecken Sie Flo-tec-Servicestecker ein und legen Sie deren freie Enden in eine Dose TEC-2000-Einspritzd senreiniger. Starten Sie den Motor, ab jetzt l uft der Motor TEC-2000 FIC, eine Dose, also 375 ml, reicht f r ca. 20 Minuten Arbeit. Wenn der Beh lter leer ist, stellen Sie den Motor ab. Trennen Sie die Servicekabel. Schlie en Sie die Werkskabel an. Der Reinigungsvorgang dauert etwa 20 Minuten. Es wird empfohlen, am Reinigungssystem zwischen der Dose mit der Zubereitung und der Einspritzschiene einen Kraftstofffilter zu installieren. Der Reinigungsvorgang wird fortgesetzt, bis das gesamte Pr parat im Beh lter aufgebraucht ist.

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