Velomobil Mango - Liegerad
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Velomobil Mango - Liegerad

Schweren Herzens biete ich mein Mango Velomobil zum Verkauf an. Aufgrund einer veränderten Arbeitssituation steht es leider mehr, als dass es zum Pendeln genutzt wird. Zum Rad: Es handelt sich um ein Mango Velomobil welches ich gebraucht gekauft habe. Es fährt sich super und bietet idealen Wetterschutz. Habe bei Regen damit einmal eine Mehrtagestour von der niederländischen Nordseeküste bis zum Harz gemacht und konnte mich nicht beklagen. Da ich es gebraucht gekauft habe kann ich die totale Laufleistung nicht einschätzen, habe aber vor etwa 1700km eine Shimano Alfine 11 Gang Getriebenabe mit neuem Kettenblatt, Ritzel, etc. eingebaut (letzter erster Ölwechsel war vor 5 Monaten bei knapp 1000km). Auf Nachfrage könnte ich auch noch die früher verbaute SRAM Dualdrive mit 9er Kassette einbauen mitverkaufen. Die elektrische Anlage habe ich auf ein Doppelsystem umgerüstet (mit 6V und 12V Netz), verbaut ist ein 12V 6Ah LiFePo Akku und ein 60W Stepdown auf 6V für die Lampen und etc. Über einen XLR-Anschluss sind die 12V nutzbar und der Ladeindikator hat 2x USB-Ladeports. Weitere Details: - Versatile Dach inkl. Regenhaube und kl. Deckel - aktuell Standardpedale aber auch SPDs dabei - NACA-Duct Lufteinlass (Regelbar) - Bremslicht vorbereitet mit Magnetschalter (aktuell ausgeschaltet) - vorne Schwalbe Marathon Reifen drauf (Schwalbe Durano's dabei) - hinten Schwalbe Big Apple - zwei Zefal Rückspiegel - GFK Radkappen vorne (nicht die simplen Stoffcover) - Anhöngerkupplungsaufnahme aus rostfreiem Stahl - optimierte Kettenführung für weniger Widerstand und Geräuschentwicklung mit Kettenschutz (für saubere Hose)

Kaprun, Salzburg

Zündapp KS 50 WC TT Watercooled
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Zündapp KS 50 WC TT Watercooled

Hallo, Verkaufe hiermit eine Zündapp KS 50 WC TT Typ 530-01. Hier Handelt es sich um das sehr seltene Anfangsmodel von der 530er mit den grünen Amaturen, den Zylinder mit der alten Form noch und mit dem runden Scheinwerfer und der kleinen runden Lampenmaskenverkleidung. Die Zündapp ist seit 1981 abgemeldet und wurde seit dem nur hin und wieder bewegt. Ich habe die Zündapp jetzt mal ein bisschen abgeputzt, dass Getriebeöl gewechselt, denn Vergaser zerlegt und gereinigt und auch gleich zum laufen gebracht. Die Zündapp ist noch in einem sehr schönen Originalzustand und noch im Originalen ersten Lack und somit eine echte Rarität. Die KS 50 verfügt noch über einige sehr selten zu findenden Teile, wie zum Beispiel den ersten Auspuff, den Originalen Tank oder die Originalen Amaturen in einen sehr schönen Zustand und noch vieles weitere. Es sind auch noch viele andere Originalteile verbaut (eigentlich alles am moped), welche ich aber jetzt nicht alle extra auflisten werde, da man diese am besten auf den Bildern erkennen kann. Die Zündapp springt sauber an, läuft, fährt, schaltet, kuppelt, bremst und leuchtet. Auch die Kontrolllampe von zb. dem Fernlicht in den Amaturen funktioniert, was sehr selten ist. Auch die Reifen sind in einem Top Zustand und halten selbstverständlich auch die Luft. Die wurden wahrscheinlich im laufe der Jahre auch schon mal erneuert. Auch das Lekradschloss funktioniert noch ohne Mängel, was man bei den Zündapps auch nur noch selten sieht. Der Drehzahlmesser und der Tacho funktionieren natürlich auch wie sie sollen. Die Originale Cockpitverkleidung ist auch noch dabei, ebenfalls im Originalen Erstlack. Aufgrund der Standzeit ist die Batterie leer, wodurch die Blinker im Moment nicht Funktionieren. Außerdem wurde die Vorderbremse damals Entleert und noch nicht wiederbefüllt. Bremskolben habe ich schon überprüft, der Funktioniert. Die Originalen Papiere mit Stempel usw. von der Abmeldung von 1981 sind selbstverständlich auch dabei.

Kaprun, Salzburg